预置式扭力扳手在自行车中的应用

预置式扭力扳手是最为常见的，我们一般在各个自行车店所见到的都是这类的产品，它们根据扳手的大小扭矩也有不同。一般车友买到的都是体积较为小巧，且方便携带的预置式扭力扳手，比如SIMART扭力扳手，扭矩范围在0～26Nm，车友在家操作碳纤维的把组和车座是肯定可以胜任的，还带有较为精致的包装盒，较为方便携带。我们常见的碳纤维把组的锁紧扭矩要求在4～6Nm，常见的座管和坐垫的锁紧扭矩要求在6～8Nm，这样我们在家就可以完成把立、车把、座管和坐垫的更换。

而需要较高扭矩的零件，常见的有中轴和飞轮，比如CAMPAGNOLO的飞轮一般安装扭矩在45～50Nm，而中轴的安装扭矩常见的也在这个范围，这就需要一些尺寸较大、最大扭矩较高的扭力扳手，因为转动较大扭矩的零件也需要更大的力臂。此外，拆卸飞轮还要用到链条扳手，这也是一般车友在家中不会准备的工具。

预置式扭力扳手在使用时需要注意的是，为了保持扭力扳手的准确度，在每次使用之后，最好将预置的扭矩恢复到原点，这样会增加扭力扳手内部弹簧零件的寿命，延长准确测量的使用时间。预置式扭力扳手在设备完全运行正常的时候依然有误差存在，这个误差通常在±4%，它主要解决了定值式扭矩扳手没有的扭矩测量功能。